Minggu, 20 Februari 2011

lirik lagu Bondan Prakoso - Tetap Semangat Lyrics

Bondan Prakoso - Tetap Semangat Lyricssantoz:
satu bahasa jutaan makna cerita
satu kata perkata diawal langkah pertama
ini saatnya kita tentukan langkah baru
bergerak maju berwarna dan berdebu
aku disini dan engkau disana... oi!!
bersama coba langkahi semua bendera... oi!!
redam amarah... mari bersuara
bicara bahasa kita dengan banyak cinta... uuu!

lezz:
yea... and it goes like this...

maju bergerak hadapi semuanya
membuka mata lebar "rude boy" haa... lupakan luka
karna untuk terus berada didalam garis
kau tau pasti... jadi orang harus optimis
please, tepislah egois, ku tak perlukan diss...
hanya langkah optimis... realistis?!
menggores tinta dengan sentuhan klasik
membakar jiwa... dengan teknik terbaik!! c'mon!!

reff:
woy... maju tak gentar, membela yang benar
tetap semangat!!
woy... pantang menyerah, terus melangkah
tetap semangat!!

titz:
eiyo kawan, lihat kedepan
tunjukan jalan bagi kita agar bertahan
teruskan... teruskan... errr... teruskan lagi
hingga semua bermakna murni dan abadi
bergeraklah ragaku dan lakukan sesuatu! ooi!
dunia ini begitu ramai dan tak tepat bila kau layu
brraah... braah... brahasilah
rrreeezzpect reerre... rrzzpect pantang menyerah

back to reff:

lirik lagu Bondan Prakoso & Fade 2 Black - Bumi Ke Langit Lyrics

Bondan Prakoso & Fade 2 Black - Bumi Ke Langit Lyrics
yeah... from the sea to the sky...
i see reflection...
check it out... everybody c'mon..

teori simple tak sekompleks teori darwin
tapi tak gampang sperti coba menangkap angin
contoh... standar manusia tapi standar yang mana?
karna semua ingin lebih dari sebelumnya
jika satu tambah satu sama dengan dua
knpa hitunganku slalu saja tidak sama...
mungkin saja karna faktor x
atau mungkin manusia slalu ikuti teks
terkadang anak panahku melesat jauh
terkadang ku tangguh lalu kemudian jatuh
aku coba bangkit meskipun sulit
kecepatan penuh dari bumi ke langit

reff:
ku coba untuk bangkit... bumi ke langit
meski terasa sulit... dari bumi ke langit
terbang melayang... bumi ke langit
dari bumi ke langit... dari bumi ke langit

u... u... u... can see me when i drop...
rise again... i rise again to the top!!!
sperti ku turunkan kepala diatas debu
saat bertemuNya walau jarang lima waktu
mungkin ku rasa apa yang kau rasakan...
dan mungkin kau tau rasanya bila tertekan
sering ku bertingkah seperti charlie caplin
tak banyak bicara, bergerak seperti mesin
smoooth... seperti tanpa gerakan
mereka berfikir mungkin ku tak punya tujuan
aku coba bangkit... meskipun sulit
kecepatan tinggi... dari bumi ke langit

back to reff:

bridge:
yea...

lirik lagu Bondan Prakoso & Fade 2 Black - For All lyrics

Bondan Prakoso & Fade 2 Black - For All lyrics
titz:
brrrap... yoyo... we cumin at ya, straight at ya, yo we back again
bringin up da 3rd sound, boy... now open yer ears
with a 'lil twist like diz... with optimist like this
no more excuse... ready to use... gonna be like diz

lezz:
down wit the best cuz im down wit the beast
the 3rd... (hell yeah) put up ya first up like diz!
my name lezano i've got the funky rhyme...
we doin something new... we doin all the time

reff:
cum on everybody put yer hands up!!

santoz:
hello everybody yo this is how we doit
Mr. B dan F2B yo represent the third family
rezpect and unity
is an icon for the industry
so here we comes the latest for all... can u feel me?
always trying sumthin' different for you we make it real
Mr. B, T.I.T.Z Santoz and lezano
all sound senorita, for all... Pe*****!!

back to reff:

lezz:
bring back the beat B... bring that shit
ive got a full beat on my trunkz... its time to hit!
3 emcee and one beat maker... this is for ya all...
people... juz check it out yo!!

back to reff:

untuk jawaban... yang ku yakin ada diatas...
untuk kenikmatan... yang ku yakin ada diatas...
agar kurasakan... biar kurasakan...
nikmatnya bernafas...
ketenangan...

back to reff: 2x

lirik lagu Bondan Prakosa Good Time Lyrics

Bondan Prakosa Good Time Lyrics
Yea..ough..we back again..
Its Bondan Prakoso & Fade2Black
This is how gonna have some goodtimes together, baby!
Santoz:
This is the time, when I was a 17 in the year of 99
This is the time, when everything look so..so shine

This is not about me
I’m just telling you..hmm.how it be
being young, feel free (oo) living out freakers
like a rock star shit.. Right brother??
mommy, i don’t wanna getting older
so i can get freez and disorder
you wish..yea..i wish..
everything just like..like diz

*Reff:
That is how it goes..the way we have some good times
That is we do it..yeaaah..huhu 2x

Lezz:
Yo..tell ya another story back in 99
Growing in my grey pants, this is the best time
Have someone special, sugar on my school
aku bertingkah sok romantis seperti Doel
Sumbang seperti clown, seperti wayang
Remaja sepertiku kadang ngga berpikir panjang
Breaking all da rulez..breakin all da rulez
i do da bad thing..and I think I’m f***** fool
i aint “crazy legs” but I can rock it steady
walau nakal tetap kontrol..it sounds so preety
come on chek it out..can you feel me??
Good time forever..masa lalu indahku

Back to *Reff

Titz:
Yo memang, rasanya waktu telah lama berlalu
Sejuta kenangan masa lalu pun menyatu
Kuingat pertama kali ku rasakan cinta
Hingga harus terima hukuman orang tua
Yang pasti masa lalu takkan pernah berakhir
Fisik menghilang, tapi cinta kan tetap mengalir
seperti air hujan yang mampu sirami
padang kering yang butuh sentuhan hati
yea..good times, boy.. will never role out, boy
live your life, woy..relax and enjoy!!
dan jika kau sedang merasakan bahagia,
maka kuminta angkat tanganmu ke udaraaaa!!

Good times will never roll out boy..
(Cumin straight from da mout)

lirik lagu Bondan Prakoso and Fade 2 Black- Not With Me Lyrics

Bondan Prakoso and Fade 2 Black- Not With Me Lyrics
Titz
I'm walking up from my summers dreams again
try to thinking if you're alright
then I'm shattered by the shadows of your eyes
knowing you're still here by my side
*reff:
I can see you if you're not with me
I can say to my self if you're OKAY
I can feel you if you're not with me
I can reach you my self, yuo show me the way

life was never be so easy as it seems
'till you come and bring your love inside
no matter space and distance make it look so far
still I know you're still here by my side
back to *reff

Bondan:
yea..you've made me so alive ,you give the best for me..love and fantasy
yeah..and i never feel so lonely, coz you're always here with me..yeah..always here with me
back to *reff
I'm walking up from my summers dreams again
try to thinking if you're alright
then I'm shattered by the shadows of your eyes
knowing you're still here by my side

Minggu, 13 Februari 2011

delco

All About Distributor (Delco) E-mail
Written by Iman   
All About Distributor (Delco)
All About Distributor (Delco)
Pada mobil model lama yang masih menggunakan sistem pengatur pengapian dengan platina, waktu dan pembagian pengapian (Ignition Timing) ke ruang bakar dikerjakan oleh sebuah parts bernama distributor atau dikenal juga dengan sebutan delco.
Sistem kerjanya adalah distributor membagi dan mengatur pengapian yang berasal dari koil untuk disampaikan ke busi pada tiap silinder dengan dibantu platina, kondensor dan rotor yang berada didalam badan distributor. Rotor bertugas membagi arus listrik ke busi tiap silinder sesuai dengan urutan pembakarannya, yaitu 1-3-4-2 (urutan per silinder) jika mesin mobil itu menggunakan 4 silinder dan seterusnya, jadi pengapian tidak bisa berurutan 1-2-3-4.

Tanda Kerusakan DistributorMenurut Rudi Niko yang biasa dipanggil Pak Rudi, mekanik ahli dari bengkel Latimojong Motor dibilangan Kebon Jeruk, Jakarta Barat ini, “Gejala awal ada kelainan pada distributor serta bagian didalamnya itu menyebabkan mesin tersendat-sendat karena pengapian tidak sempurna atau bisa dibilang pengapian pincang dan bila dipaksakan jalan, ujung-ujungnya mobil akan mogok”.
Ketika berbicara tentang kerusakan distributor berarti meluas menjadi bahasan kerusakan pada sistem pengapian mobil yang bermesin konvensional. “Gejala mesin tersendat paling sering disebabkan adanya kerusakan pada bagian platina karena sudah terbakar dan kondensor yang sudah lemah hingga tidak mampu menyimpan arus listrik ke platina maupun tutup distributor dan rotor yang sudah retak sehingga arus listrik tidak teralirkan ke busi, dan penyebab lainnya itu bisa juga karena koil ataupun busi serta kabel-kabelnya yang sudah rusak, namun jika kerusakan hanya pada kabel busi atau busi, mesin hanya menjadi 'brebet' , tidak langsung mogok dan jika koil atau platina yang rusak, kemungkinan besar mobil bisa mati mendadak atau mogok ”, tambah Pak Rudi kepada SO.

Pengaturan Waktu Pengapian (Ignition Timing)  Menurut Pak Rudi yang telah lebih dari 10 tahun menjadi mekanik mesin khusus mobil ini, langkah pertama pengaturan waktu pengapian itu harus diatur dulu gap platina dengan benar, umumnya tiap mobil memakai ukuran gap itu normalnya sebesar 0,40 mm, selanjutnya baru atur waktu pengapian melalui badan distributor dengan cara mengendurkan dulu baut badan distributor pada blok mesin lalu memutarnya sedikit-dikit searah ataupun berlawanan arah jarum jam hingga mencapai ukuran yang tepat.

Penyetelan waktu pengapian ini biasa disebut dan dikenal dengan menyetel 'na dan voor' distributor, yang dimana 'na' itu untuk memperlambat pengapian, sedangkan 'voor' itu untuk mempercepat pengapian. Untuk ukurannya biasanya atau umumnya standar pengapian mobil itu diatur 5 sampai 10 derajat sebelum top atau titik mati atas (TMA) mesin. Setiap mobil memiliki arah putar 'na dan voor' yang berbeda-beda dan ukuran yang juga berbeda, jadi tergantung dari mobilnya, khusus untuk mobil keluaran Toyota, putarannya 'na' itu searah jarum jam dan 'voor' berarti sebaliknya. Bila pengaturan waktu pengapiannya belum pas maka efeknya mesin mobil akan 'nglitik' (knocking) karena hal ini berhubungan dengan putaran mesin.
Kondensor
Kondensor

Pengaturan 'na dan voor' distributor ini diperlukan keahlian serta pengalaman, karena terkadang ukuran secara teknis bisa saja meleset dan tidak pas, untuk itu biasanya mekanik juga mengandalkan 'feeling' berdasarkan pengalamannya. Jika SO mania merasakan mesin mobilnya tiba-tiba 'nglitik', So mania bisa mencoba untuk melakukan penyetelan waktu pengapian sendiri. Pertama seperti yang telah disebutkan diatas kendurkan dulu bau pengikat distributor ke blok mesin lalu dalam keadaan mesin hidup putar sedikit distributor ke posisi 'na' untuk memperlambat pengapian hingga putaran stabil, setelah itu mobil di gas hingga rpm tinggi, jika masih terdengar bunyi katup 'nglitik' putar sedikit lagi ke arah 'na', dalam hal ini SO mania harus mampu peka terhadap keadaan putaran mesin mobilnya.

Terakhir dari Pak Rudi, untuk menghindari masalah pada mobil yang dapat menyulitkan dan menyebabkan mogok, mobil harus rutin tune up ke bengkel. Terutama untuk menghindari masalah pengapian pada mobil yang masih menggunakan platina, sebaiknya setiap 10.000 sampai 15.000 Km atau setiap kali tune up, platina dan kondensor harus diganti termasuk busi juga jangan sampai terlupakan, jadi jangan tunggu sampai bagian tersebut rusak hingga menyebabkan mogok. Sedangkan untuk tutup distributor (delco) akan lebih baik diganti setelah penggunaan hingga 50.000 Km agar terhindar dari kebocoran arus listrik untuk pengapian.

Thanks to :
Rudi Niko
Latimojong Motor
Jl. Kebon Jeruk Raya, Komp.BPK III No.7A
Phone : 021-5333272

Click Untuk Versi Besar
Click Untuk Versi Besar
Click Untuk Versi Besar
Click Untuk Versi Besar
Click Untuk Versi Besar

Related articles
Newer articles
Older articles
sebab kompressor ac sering mati
Apa jadinya jikalau tiba-tiba AC di rumah atau di kantor anda mati/rusak..!?dan apa yang akan di lakukan…
padahal belum tiba waktunya untuk service AC , api kondisi ruangan tidak dingin sama sekali salah satu penyebabnya 3 unit AC mati, alhasil para pegawainya menjadi tidak konsentrasi dalam berkerja karena sibuk mengelap keringat dan kipas-kipas untuk menghilangkan panas. setelah di check kondisi AC yang mencangkup Indoor dan outdoor AC ternyata kompresor AC overload karena kondensor sangat kotor sekali dan kisi kisi nya nyaris tertup oleh debu sehingga hawa panas dari kompresor tidak dapat terbuang. Arus kompresor menjadi tinggi dari ukuran normal. misalnya AC 1 PK ukuran standar 4 amp menjadi 7-8 amp.
Bila di temukan gejala kerusakan AC yang seperti ini jangan dulu di vonis kompresor AC rusak tapi coba lakukan hal yang mudah dulu :
1. Lepaskan power AC dan buka cover outdoor
2. Dinginkan kompresor dengan kain lap basah
3. Bersihkan Evaporator dengan air bertekanan
4. Ganti kapasitor kompresor sesuai dengan ukuran AC nya.
5. Pasang kembali power AC dan hidupkan AC
Di lihat dulu hasilnya dengan melakukan pengecekan amper dan tekanan freon apakah sudah kembali normal seperti semula, jika outdoor ac bisa hidup lagi berarti AC anda terselamatkan dari kerusakan fatal akibat kompresor rusak karena kelebihan beban (overload), jika sering terjadi kerusakan seperti ini yang di sebabkan kurangnya perawatan AC maka lama kelamaan kompresor pun akan cepat rusak. JAdi biasakanlah melakukan perawatan AC minimal 3-4 bulan sekali.